Produkt dnia
Emulator maty Mazda 3
Emulator maty Mazda 3
100,00 zł 80,75 zł
szt.
Emulator maty BMW Serii 5 E60 E61 2005+ Europa
Emulator maty BMW Serii 5 E60 E61 2005+ Europa
115,00 zł 100,30 zł
szt.
Mercedes ML W163 1998-2005 + wtyczka
Mercedes ML W163 1998-2005 + wtyczka
135,00 zł 117,30 zł
szt.
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
SPRAWDŹ PRZED ZAKUPEM: czy w moim samochodzie na pewno uszkodzona jest mata?

Mata fotela (czujnik zajęcia fotela lub czujnik rozpoznania fotelika dziecięcego) zwykle nie przestaje działać od razu. Często kontrolka AIRBAG / SRS włącza się dopiero gdy pasaże usiądzie na fotelu lub odwrotnie - jest włączona, gdy nikogo nie ma, a wyłącza się dopiero, gdy ktoś usiądzie. Wszystko zależy od tego w jaki sposób mata została uszkodzona. Jeżeli posiadasz samochód od długiego czasu sprawa jest prosta - możesz zaobserwować objawy uszkodzonej maty. Gorzej gdy kupiłeś samochód z włączoną kontrolką AIRBAG / SRS. W takiej sytuacji znacznie trudniej jest ocenić czy to na pewno mata, gdyż nie było możliwości obserwowania objawów uszkodzonej maty.

Szczególnie trudno jest postawić diagnozę jeżeli w samochodzie przez długi czas była włączona kontrolka AIRBAG / SRS. 

Przykład:

Ktoś jeździł samochodem i włączyła się kontrolka AIRBAG / SRS. Pojechał do mechanika, który zdiagnozował uszkodzoną matę. Właściciel samochodu nie wymienił maty ze względu na duży koszt. Przez 2 lata jeździł z uszkodzoną matą i co za tym idzie, włączoną kontrolką AIRBAG / SRS. W tym czasie w samochodzie wystąpiła jeszcze jakaś usterka układa SRS. 

Następnie Ty kupiłeś taki samochód, a sprzedawca powiedział, że uszkodzona jest mata. Montujesz emulator i nie działa. Dlaczego? Powodów może być kilka:

  1. Jeżeli kontrolka AIRBAG / SRS była włączona przez długi czas to błędy mogą być wykasowane jedynie przy pomocy profesjonalnego oprogramowania przeznaczonego do samochodów konkretnej marki
  2. Wystąpiła inna usterka układu SRS, o której poprzedni właściciel nie miał pojęcia, bo już nie został o tym poinformowany (kontrolka AIRBAG / SRS była włączona cały czas, więc nie mogła się włączyć drugi raz.

 

Typowe usterki układu AIRBAG / SRS:

BMW

  1. Uszkodzony napinacz pasa - zobacz film: 
  2. Uszkodzona klema pirotechniczna przy akumulatorze (częsta usterka w BMW E60) - przeczytaj więcej
  3. Uszkodzony sterownik AIRBAG
  4. Posiadasz nietypową wersję - wykonanie emulatora wymaga przysłania do nas elektroniki maty

 

Mercedes

  1. W samochodzie zamontowana jest mata inna niż normalnie w tym roczniku - w takiej sytuacji zgłoś się do Nas i dobierzemy inny emulator. Sytuacja głównie dotyczy następujących modeli:
    1. A-klasa W168
    2. C-klasa W203 (zobacz porównanie wtyczek)
  2. Posiadasz model do którego trzeba dorabiać emulator indywidualnie - wykonanie emulatora wymaga przysłania do nas elektroniki maty. Sytuacja głównie dotyczy następujących modeli:
    1. SLK R 171
    2. CLK W208 rocznik 2005
    3. CL C215 rocznik 2005
    4. C W204 - rzadko
    5. E W211 - rzadko
  3. Uszkodzony sterownik poduszek lub inna usterka - zdarzały nam się przypadki, w których komputer pokazywał błąd maty, jednak mata działa poprawnie i wysyłała właściwy sygnał, który poprawnie zmieniał się on w zależności od obciążenia fotela.

 

STILO

Często występują problemy z instalacją elektryczną samochodu.

 

MAZDA

Rzadko występują problemy. Czasami są problemy ze sterownikami poduszek - zimne luty.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Click Shop | Hosting home.pl