Mata fotela (czujnik zajęcia fotela lub czujnik rozpoznania fotelika dziecięcego) zwykle nie przestaje działać od razu. Często kontrolka AIRBAG / SRS włącza się dopiero gdy pasaże usiądzie na fotelu lub odwrotnie - jest włączona, gdy nikogo nie ma, a wyłącza się dopiero, gdy ktoś usiądzie. Wszystko zależy od tego w jaki sposób mata została uszkodzona. Jeżeli posiadasz samochód od długiego czasu sprawa jest prosta - możesz zaobserwować objawy uszkodzonej maty. Gorzej gdy kupiłeś samochód z włączoną kontrolką AIRBAG / SRS. W takiej sytuacji znacznie trudniej jest ocenić czy to na pewno mata, gdyż nie było możliwości obserwowania objawów uszkodzonej maty.

Szczególnie trudno jest postawić diagnozę jeżeli kontrolka była włączona przez długi czas.

Przykład:

Ktoś jeździł samochodem i włączyła się kontrolka AIRBAG / SRS. Pojechał do mechanika, który zdiagnozował uszkodzoną matę. Właściciel samochodu nie wymienił maty ze względu na duży koszt. Przez 2 lata jeździł z uszkodzoną matą i co za tym idzie, włączoną kontrolką AIRBAG / SRS. W tym czasie w samochodzie wystąpiła jeszcze jakaś usterka układa SRS. 

Następnie Ty kupiłeś taki samochód, a sprzedawca powiedział, że uszkodzona jest mata. Montujesz emulator i nie działa. Dlaczego? Powodów może być kilka:

1. Jeżeli kontrolka AIRBAG / SRS była włączona przez długi czas to błędy mogą być wykasowane jedynie przy pomocy profesjonalnego oprogramowania przeznaczonego do samochodów konkretnej marki
2. Wystąpiła inna usterka układu SRS, o której poprzedni właściciel nie miał pojęcia, bo już nie został o tym poinformowany (kontrolka AIRBAG / SRS była włączona cały czas, więc nie mogła się włączyć drugi raz.

Typowe usterki układu AIRBAG / SRS:

BMW

1. Uszkodzony napinacz pasa - zobacz film: 
2. Uszkodzona klema pirotechniczna przy akumulatorze (częsta usterka w BMW E60) - przeczytaj więcej
3. Uszkodzony sterownik AIRBAG
4. Posiadasz nietypową wersję - wykonanie emulatora wymaga przysłania do nas elektroniki maty

Mercedes

1. W samochodzie zamontowana jest mata inna niż normalnie w tym roczniku - w takiej sytuacji zgłoś się do Nas i dobierzemy inny emulator. Sytuacja głównie dotyczy następujących modeli:
   
   1. A-klasa W168
   2. C-klasa W203 (zobacz porównanie wtyczek)
2. Posiadasz model do którego trzeba dorabiać emulator indywidualnie - wykonanie emulatora wymaga przysłania do nas elektroniki maty. Sytuacja głównie dotyczy następujących modeli:
   1. SLK R 171
   2. CLK W208 rocznik 2005
   3. CL C215 rocznik 2005
   4. C W204 - rzadko
   5. E W211 - rzadko
3. Uszkodzony sterownik poduszek lub inna usterka - zdarzały nam się przypadki, w których komputer pokazywał błąd maty, jednak mata działa poprawnie i wysyłała właściwy sygnał, który poprawnie zmieniał się on w zależności od obciążenia fotela.

STILO

Często występują problemy z instalacją elektryczną samochodu.

MAZDA

Rzadko występują problemy. Czasami są problemy ze sterownikami poduszek - zimne luty.