1) Mam BMW E60 lub E61. Jakiego emulatora potrzebuję?   

W E60 i E61 w wersji europejskiej z metalowym kluczykiem
do ok. 2005 roku montowano maty z 2-pinową wtyczką, natomiast wszystkie nowsze modele z elektronicznym kluczykiem (silnik uruchamiany przyciskiem) są wyposażone w matę z wtyczką 4-pinową. W przypadku wątpliwości warto porównać matę w swoim samochodzie z poniższą tabelą.

Porównianie wtyczki 2 pin z wtyczką 4 pin ←Kliknij

2) Mam BMW E60 lub E61. Czy potrzebny mi również emulator pasa?

Zasada działania emulatora sprowadza się w skrócie do tego, że po jej zamontowaniu komputer pokładowy zawsze "widzi" fotel pasażera jako zajęty. W związku z tym w przypadku samochodów wyposażonych w kontrolę zapięcia pasa, komputer będzie przypominał o konieczności jego zapięcia. Ponieważ zarówno E60, jak i E60 posiadają taką kontrolę to będzie to skutkowało ciągłym ostrzeżeniem dźwiękowym i/lub świetlnym. Emulator pasa rozwiązuje ten problem. 

Montaż obu emulatorów jest bardzo prosty. Sprawdź - nasze instrukcje montażu emulatorów maty (←Kliknij) przeprowadzą Was krok po kroku.

Równie prosty jest montaż emulatora pasa - sprawdź TUTAJ