1) Mam BMW E65 lub E66. Jakiego emulatora potrzebuję?
W E65 i E66 w wersji europejskiej z metalowym kluczykiem
do ok. 2005 roku montowano maty z 2-pinową wtyczką, natomiast wszystkie nowsze modele z elektronicznym kluczykiem (silnik uruchamiany przyciskiem) lub wersje z USA są wyposażone
w matę z wtyczką 4-pinową (3 przewody). W przypadku wątpliwości warto porównać matę w swoim samochodzie z poniższą tabelą.
Porównianie wtyczki 2 pin z wtyczką 4 pin ←Kliknij
2) Mam BMW E65 lub E66. Czy potrzebny mi również emulator pasa?
Zasada działania emulatora sprowadza się w skrócie do tego, że po jej zamontowaniu komputer pokładowy zawsze "widzi" fotel pasażera jako zajęty. W związku z tym w przypadku samochodów wyposażonych w kontrolę zapięcia pasa, komputer będzie przypominał o konieczności jego zapięcia. Ponieważ zarówno E65, jak i E66 posiadają taką kontrolę to będzie to skutkowało ciągłym ostrzeżeniem dźwiękowym i/lub świetlnym. Emulator pasa rozwiązuje ten problem.
Montaż obu emulatorów jest bardzo prosty. Sprawdź - nasze instrukcje montażu emulatorów maty (←Kliknij) przeprowadzą Was krok po kroku.
Równie prosty jest montaż emulatora pasa - sprawdź TUTAJ