Emulator maty Nissan Murano II Z51 USA 2009-2014

  • nowość
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 24 godziny
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena brutto: 399,00 zł

Cena regularna:

399.00
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
Cena netto: 324,39 zł

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Kod produktu: 060030

Opis


PRODUKT

Emulator maty (czujnika zajętości fotela) do:

Nissan Murano II Z51 (2009-2014) w wersji USA

Jeśli wtyczka maty w samochodzie jest 4 pinowa lub 2 pinowa to ten emulator nie będzie pasował, sprawdź inne produkty lub skontaktuj się z nami.

Przewody biegnące od maty powinny mieć taką samą kolorystykę co przewody emulatora (biały, czerwony, brązowy).

Przed zakupem sprawdź czy wtyczka maty w samochodzie jest taka sama jak na zdjęciu emulatora (8 pinowa, 3 przewody w środku).

Urządzenie zakończone wtyczką.


OPIS PRZEDMIOTU

Urządzenie jest wyprodukowane w UE i przetestowane.

Emulator jest łatwym w podłączeniu lecz zaawansowanym urządzeniem diagnostycznym służącym do wyszukania usterek w układzie SRS.

Po podłączeniu do instalacji samochodu emuluje pracę sprawnej maty zajętości fotela i wysyła do sterownika poduszek informacje, że na fotelu siedzi dorosła osoba.

Diody LED sygnalizują jego prawidłową pracę.

Wyróżnia się prostą budową oraz nieskomplikowanym montażem, jednak ze względów bezpieczeństwa montaż powinien być wykonany przez wykwalifikowaną osobę posiadającą wiedzę z zakresu układów SRS.


WYSYŁKA

Wszystkie przedmioty zakupione i opłacone do godziny 13.00 wysyłane są tego samego dnia roboczego - dostawa na drugi dzień!


MONTAŻ

Poniżej uproszczona procedura montażu (dokładna instrukcja wraz z opisem urządzenia - link poniżej):

  1. Wyłącz zapłon.
  2. Pod fotelem pasażera znajdź wtyczkę maty. Odłącz matę od instalacji samochodu.
  3. Podłącz wtyczkę emulatora maty w jej miejsce.
  4. Wykasuj błąd przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego (kontrolka zniknie, gdy była włączona z powodu uszkodzonej maty fotela).

Instrukcja montażu


WAŻNE INFORMACJE

  1. Do zdiagnozowania usterki niezbędny jest dobry komputer diagnostyczny (urządzenie zewnętrzne podłączane przez OBD 2).
  2. Jeśli po podłączeniu testera da się usunąć błąd SRS związany z czujnikiem zajęcia fotela to znaczy, że czujnik zajęcia fotela w samochodzie jest uszkodzony. Jeśli po podłączeniu testera nie da się skasować błędu SRS związanego z czujnikiem zajęcia fotela to znaczy, że układ SRS jest uszkodzony, oryginalny czujnik zajęcia fotela prawdopodobnie jest sprawny, a przyczyny problemu należy szukać w instalacji elektrycznej lub sterowniku poduszek.

Bezpieczeństwo

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl